政府与业主之间如何消弭分歧成关键
本报讯(记者 张 勇)昨日举行的昆明市盘龙区2008年经济工作会透出消息,该区将在9月底前加快实施单位、小区私密空间敞开工程,完成11条单位和小区道路转为城市公共道路。
盘龙是继五华之后第二个全面启动道路“私改公”的主城区,两区涉及道路总计23条,占昆明市“私改公”道路的近60%。可以说,昆明市道路“私改公”已经吹响“集结号”,即将全面推行。
虽然会议并未透露讲事实“私改公”道路的具体名称,但记者通过多方面渠道最终获知,涉及的道路如下:
绿洲酒店内道路,打通后可连接白塔路和拓东路;樱花酒店内部道路,可连接东风东路和白塔路;新华书店后方道路,连接人民东路和北京路;拓东体育场内部道路,连接东风东路和拓东路;熙华社区居委会内部道路,连接联盟路和白云路;昆纺内部道路,连接人民东路和白龙路;新迎北区市场通道,连接新兴路和穿金路;田园路社区小区道路(两条),连接文艺路和人民东路;席子营小区通道,连接穿金路和环城东路;凤凰城小区通道,连接北京路和北辰中路。
自本报报道了昆明市39条道路将实施“私改公”的消息以来,社会各界强烈关注。争论的焦点在于“私改公”中政府公权力与业主私权利间的“对峙”,即如何在打通城市微循环解堵交通的同时,也能妥善对待和处理小区业主的反对声音。前不久五华区创意英国小区就发生了业主集体反对事件,就是一个标志性的“样本”。“私改公”工程推行过程中,政府或许将不得不面对大量诸如此类的难题。政府将如何消弭与业主之间的分歧?涉及小区的“私改公”工程能否顺利推行?